Po pierwszym dniu strajku w brytyjskich linii lotniczych, dyrekcja twierdzi, że wielu pracowników zbojkotowało przestój, co pozwoliło utrzymać więcej lotów niż przewidywano. Związek zawodowy Unite, który zrzesza strajkujące załogi pokładowe, twierdzi, że to nieprawda. Rzecznik związku poinformował, że 80 procent załóg poparło strajk, a własny terminal British Airways na lotnisku Heathrow w Londynie przypominał wymarłe miasto. Związek twierdzi, że równo połowa z 250 samolotów British Airways stała na ziemi - 85 na Heathrow, 20 w Cardiff w Walii i 20 w Shannon w Irlandii. Dyrekcja maluje diametralnie odmienny obraz: na Heathrow do pracy przyszła połowa załóg, na lotnisku Gatwick - aż 97 procent. Miało to umożliwić przywrócenie części odwołanych połączeń i przewiezienie dwóch trzecich z 75 tysięcy pasażerów spodziewanych normalnie w wekend o tej porze roku. Trudno zweryfikować te sprzeczne oceny. Ruch przy odprawach British Airways był mniejszy, ale sporo podróżnych zawczasu wykupiło bilety innych linii, albo zmieniło daty lotów. Grzegor z Drymer, Londyn/dyd