Władze Platformy Obwyatelskiej zdecydują jutro, czy skierować wniosek o postawienie przed Trybunałem Stanu byłego premiera Jarosława Kaczyńskiego i byłego ministra skarbu Wojciecha Jasińskiego za zaniedbania przy prywatyzacji polskich stoczni. Według "Dziennika" wnioski do Trybunału Stanu są zawarte w przygotowanej przez Ministerstwo Skarbu białej księdze w sprawie polskich stoczni. Szef klubu PO Zbigniew Chlebowski zapowiedział, że ewentualna decyzja zapadnie po przedstawieniu w Sejmie dokładnej informacji przez ministra skarbu Aleksandra Grada o stanie stoczni. Prezes PiS Jarosław Kaczyński podkreślił, że czuje się "jak w kabarecie". "Robiliśmy wszystko, aby uratować stocznie" - zaznaczył szef Prawa i Sprawiedliwości. Jak dodał, stocznie już od dawna znajdowały się w bardzo złej sytuacji, a jego rząd nieco tę sytuację poprawił. "Stan stoczni pogorszył się znów po objęciu Ministerstwa Skarbu przez Aleksandra Grada" - uważa prezes PiS. Jego zdaniem Platforma Obywatelska zdaje sobie sprawę, że nie jest w stanie wygrać wyborów normalnymi sposobami, więc próbuje je wygrać poprzez skierowanie go przed Trybunał Stanu. "To łamanie reguł demokracji" - powiedział były premier i wyraził nadzieję, że kiedyś te działania zostaną rozliczone. Platforma nie wyklucza też wniosku o postawienie przed Trybunałem Stanu ministra skarbu w rządzie SLD Jacka Piechoty. Poseł Lewicy Jerzy Wenderlich uważa, że Platforma powinna się wreszcie wziąć za rządzenie, a nie cały czas unikać decyzji i dyskutować o rzeczach niepoważnych. PSL nie chce na razie deklarować, czy poprze wniosek PO o Trybunał Stanu dla poprzedników. Szef klubu PSL Stanisław Żelichowski uważa, że trzeba poczekać do jutra na dokładną informację ministra skarbu o stoczniach. Na dzień dzisiejszy nie ma dowodów na to, że należy postawić Kaczyńskiego i Jasińskiego przed Trybunałem Stanu, ale być może obecny minister skarbu ma takie informacje - dodał Żelichowski. Minister skarbu ma czas do 12 września na przesłanie Brukseli programu restrukturyzacji i prywatyzacji polskich stoczni. Jeśli Komisja Europejska ich nie zaakceptuje, to nakaże zwrot stoczniom pomocy publicznej - co będzie oznaczało ich upadek. IAR/A.Mitrowski/adb/dabr