Świat czeka na zmianę w Białym Domu. Giełdowi inwestorzy widzą duże pieniądze w inwestowaniu w certyfikaty klimatyczne. Mają nadzieję, że nowy prezydent wprowadzi popularność boomu na klimat na giełdy za oceanem, a dzięki temu powstanie wspólna transatlantycka giełda handlu emisjami.

Richard Sandor jest zaskoczony, że certyfikaty klimatyczne odniosły aż tak wielki sukces. Jest założycielem dwóch pierwszych światowych giełd klimatycznych – Chicago Climate Exchange (CCX) i European Climate Exchange (ECX). Szczerze wierzy, że wraz ze zmianą na fotelu prezydenta handel emisjami osiągnie nową jakość. W Europie wiele państw ma jak najbardziej pozytywne doświadczenia związane z handlem certyfikatami klimatycznymi i teraz chcą również zadbać o swoją pozycję na amerykańskim rynku.

Wszędzie maksima

Zainteresowanie wchodzeniem na nowe rynki to trend, który wynikał z chęci osiągania jedynie rekordów w zaangażowaniu w certyfikaty.

Transatlantyckie połączenie

Według specjalistów te dobre wyniki, nie są tylko chwilowym trendem. Świat bowiem zmienia się w swoim podejściu do ekologii i środowiska. Inaczej dziś rozumie gospodarkę. To właśnie zachęciło Sandora do tego, by stworzyć rewolucyjną giełdę obrotu terminowego certyfikatami klimatycznymi. Dziś jest przekonany, że pomiędzy tego typu giełdami w Europie, a giełdami w USA powstanie swoisty most, który połączy inwestorów.

Różnice cenowe

Systemy, na których opierają się giełdy europejskie i amerykańskie są różne, dlatego transatlantyckie połączenie da tak potrzebne zróżnicowanie cenowe. Obrót certyfikatami w ramach Unii Europejskiej bazuje na Protokole z Kioto. Natomiast na giełdzie w Chicago obraca się certyfikatami na CO2 (dwutlenek węgla), SO2 (dwutlenek siarki), NOX (tlenek azotu), do którego ograniczenia zobowiązano się dobrowolnie. Aktualnie prawa do emisji CO2 kosztują 7 USD za tonę, w Europie 27 euro za tonę (17 USD).
Większość analityków rynku finansowego i energetycznego jest pewna, że prawa do emisji CO2 bedą coraz droższe. W Europie ich cena na ten rok szacowana jest na 35, a nawet 40 euro za tonę. Związane to jest z wyższym niż się spodziewano wykorzystaniem limitów na CO2 w 2007 r., z wysokimi cenami ropy, a także z udziałem branzy lotniczej w obrocie emisjami.

Czysta ekonomia

Interesy aktorów rynku gospodarczego i finansowego już dawno nie opierają się tylko o dbałość o klimat. Handel certyfikatami stabilizuje i rozwija rynek emisji. Ma dziś mało motywów etycznych czy moralnych. To raczej kolejny etap rozwoju gospodarczego. To dlatego banki, które w dzisiejszych czasach musiały sprostać wyzwaniom spowolnienia gospodarczego, odkryły w handlu emisjami możliwość na odrobienie strat. Dlatego z całą siłą forsują rozwój produktów opartych o handel emisjami.

Zainteresowanie tradycyjnych giełd

Także tradycyjne giełdy zwietrzyły możliwość zarobienia pieniędzy. Główni klienci – teraz, gdy na dobre rozszalał się kryzys finansowy – muszą się one liczyć z poważnymi stratami. To oznacza, że również same giełdy będą miały ograniczony potencjał do rozwoju. Dlatego zaangażowanie w obrót certyfikatami, jako źródło alternatywnego dochodu, rośnie. Dotyczy to już niemieckiej Deutsche Börse, Nyse Euronext i Nasdaq OMX.
Globalny koncern giełdowy Nyse jest właścicielem giełdy klimatycznej BlueNext, Deutsche Börse za pośrednictwem spółki - córki – Eurex eine kooperuje z European Energy Exchange (EEX). Norweska giełda energetyczna Nord Pool współpracuje z Nasdaq OMX i jest prawdopodobne, że powstanie platforma do stworzenia transatlantyckiej giełdy handlu emisjami.

Eliza Snowacka

Gazeta Finansowa